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硅橡膠加熱器系統的操控要點
分類：行業動態 時間：2022-11-12 12:04:53
硅橡膠加熱器系統的操控要點
詳述硅橡膠加熱器系統的操控要點
2) 硅橡膠加熱器由兩臺加熱器（240kW 和 160kW）上下串聯的臥式安裝，安裝形式是支腿安裝，240kW 硅橡膠加熱帶均分為 3 組，每組功率 80kW,160kW 電加熱 器均分為 3 組，每組功率 53.3kW,采用“△”接法。
3) 通過對硅橡膠加熱帶供電，使其發熱，從而加熱容器內的流動介質，并且使介質在出口處達到設定的溫度值。電池儲能加熱器你能夠讓熱傳遞好任何所需的地方，在處理中，改善熱傳遞，加速升溫和減少功率需要。
4) 硅橡膠加熱器由溫控表 ST1 實現溫度控制，ST1 采集出口的溫度信號后，經 PID 控制后，輸出較 4-20mA 的調功信號于 SCR 觸發模塊，從而控制了加熱器的 輸出功率，可以實現輸出 0-400kW 的無更調功。
5) 溫度報警儀表 ST2 檢測加熱器內部的 6 路溫度，當由于流量過低或無流量 等原因，加熱器出現干燒情況，此時內部任意較點溫度超過儀表內的超溫 設定值則控制回路報警并自鎖，并伴有報警指示燈。電動汽車電池加熱器，從安全的角度考慮，這種布局方式，也并不是更優的。但是有較點是顯而易見的，就是取消了備胎，整車重量會下降，這樣也增加了整車的操控性能和續航力。此后可須通過人工進 行復位，加熱器才可重新啟動。
6) 系統設有壓力報警連鎖系統，控制柜的運行與用戶的系統壓力進行連鎖， 連鎖信號由 DCS 提供，只有在介質壓力在正常情況下，加熱器才允許啟動。
7) 加熱器再運行過程中，當 SCR 由于可控硅內部超溫，過流或缺相等故障發 生時，加熱器將被切斷，并有報警信號去 DCS。電動汽車電池加熱器，從安全的角度考慮，這種布局方式，也并不是更優的。但是有較點是顯而易見的，就是取消了備胎，整車重量會下降，這樣也增加了整車的操控性能和續航力。
8) 系統統設有多個連鎖，可與其他設備進行連鎖使用，不用請短接。
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